Расчет необходимого количества краски
Производители лакокрасочной продукции всегда указывают на упаковке расход краски на 1 м2, а поэтому, зная общую площадь окрашиваемой поверхности, всегда можно определить, какой объем материала необходим для нанесения одного слоя покрытия.
У новых приборов данная информация обычно указывается в паспорте изделия, а для поживших радиаторов и труб стояков площадь покраски придется вычислять самостоятельно.
Чтобы определить площадь трубы, необходимо вспомнить формулу длины окружности, которая равна 2ПR или число П (3,14), умноженное на диаметр трубы. Полученную длину окружности следует умножить на длину стояка, что и даст искомый результат – площадь окрашиваемой поверхности трубы.
При определении площади стальных, биметаллических и алюминиевых батарей прямоугольной формы затруднений не возникнет — достаточно перемножить ширину и высоту элемента, а вот для нахождения площади секционного чугунного радиатора придется обсчитать сначала площадь одной секции, складывая площади отдельных элементов, после чего умножить полученный результат на количество секций.
Для получения требуемого объема краски нужно найденную общую площадь, которую планируется окрашивать, умножить на норму расхода, указанную производителем на банке. Если планируется наносить не один слой, полученный результат следует умножить на число слоев.
Краткий обзор производителей
В продаже имеются термостойкие лакокрасочные материалы для покраски систем отопления как импортные, так и отечественные. И те и другие вполне подойдут для окрашивания батареи в коттедже или квартире.
Среди основных компаний-производителей можно упомянуть:
- Скандинавскую TIKKURILA с серией «Termal».
- Немецкую DUFA сериями «Thermo» и «Aqua-Heizkorperlack».
- Российскую ТЕКС со специальной «эмалью для радиаторов».
- Польскую SNIEZKA.
- Словенскую BELINKA.
- Российскую ЛАКРА.
Вариантов с разной ценой и составом много, выбрать есть из чего. Причем, подбирая для краски грунтовку, лучше всего остановить свой выбор на продукции одного производителя. Экспериментировать со смешиванием того, что подешевле, не стоит.
Обзор популярных термокрасок, которые используются для окрашивания радиаторов, металлических печей и прочих элементов отопительного контура, приведен в этой статье.
Параметры выбора радиаторов отопления для квартиры
Работа системы центрального отопления обладает особенностями, которые накладывают ограничения на применение типа радиаторов. В общей системе могут наблюдаться резкие перепады и скачки давления и непостоянный, довольно широкий разбег между минимумом и максимумом температур и гидравлические удары. К тому же, большой общий объём труб и воды не позволяет на 100% гарантировать чистоту теплоносителя. Таким образом, предназначенная к установке батарея должна быть готова к таким испытаниям. Поэтому в первую очередь нас должны интересовать допустимые рабочее давление и температура. Согласно строительным нормам и правилам, давление теплоносителя для многоквартирных домов должно держаться в районе 8-10 атм. На практике же, в старых домах оно плавает в довольно большом диапазоне от 5 до 9 атм. Как следует из тех же СНиП, температура должна соответствовать 95°. Узнать технические характеристики радиатора можно из паспорта изделия.
Что касается надёжности, то два параметра мы разобрали. Теперь стоит взглянуть на эффективность. За это отвечает теплоотдача. А она, в свою очередь, зависит от материала батареи. По степени теплоотдачи материалы выстроились так, от меньшей к большей: чугун, сталь, алюминий и биметалл. Но не все так просто. Конструкция самой батареи тоже влияет на теплоотдачу. То есть два разных по конструкции радиатора могут отдавать тепло по-разному. Но свойства каждого конкретного типа батарей мы разберем позже.
Как удалить старую краску с батареи
Часто вопрос стоит не в том, как красить, а в том, как удалить старую краску. Есть несколько способов.
Механический
Снять краску с радиатора можно при помощи дрели и специальной насадки. Еще к механическим способам относится обработка радиатора наждачной бумагой. Но это очень длительный процесс, который отберет массу времени и не меньше сил. Если дрели нет, можно заплатить за ее аренду, и за несколько часов снять все слои краски до металла. Вручную придется потратить на это целый день, а может и не один — зависит от размеров батареи и количества краски на ней.
Для обработки радиатора наждачной бумагой нужно немалое терпение
Химический
Часто используется специальная паста для удаления краски. Она имеет вид геля. Берете чистую кисточку и наносите состав на все поверхности. Если краски много, обработку через 20 минут нужно повторить (прямо поверх предыдущего слоя). Потом радиатор рекомендуют прикрыть пленкой — так воздействие будет более интенсивным. Подождав указанный в инструкции промежуток времени, надеваете маску, перчатки, вооружаетесь шпателем и щеткой с металлической щетиной. Сначала снимаете краску шпателем, затем зачищаете остатки щеткой. Особо «вредные» или труднодоступные места можно затереть наждачной бумагой.
Это смывки для краски и результат их работы
Термический способ
Лакокрасочное покрытие на батареях наносится термически стойкое, но и оно при определенных температурах начинает отслаиваться. Потому, чтобы удалить старую краску с радиатора, его нужно нагреть.
Металлический радиатор достаточно будет нагреть строительным феном или паяльной лампой. Когда температура металла превысит критическую для краски точку (это 120-140oC обычно), она вздуется и начнет пузыриться. Вот тут и нужно снимать ее шпателем.
Чугунную батарею придется таким способом греть долго, времени уйдет масса, а эффект будет незначительным. Очень большая теплоемкость у чугуна, нагреть его строительным феном до 120-140oC очень сложно. Как вариант: частично использовать химический метод, частично — термический, местами зачищая руками или дрелью.
Иногда помочь может только высокая температура
Есть один способ, но только для старых «гармошек». Он по совместительству уберет все отложения, которые накопились внутри. Но для этого батарею нужно будет снять, а потом полностью перепаковать. И сразу о грустном: при использовании этого метода могут вскрыться недостатки литья. В процессе очистки отваливаются проржавевшие частицы и могут появиться свищи. Но с другой стороны, лучше сразу исключить все прохудившиеся секции, чем потом устранять повреждения во время отопительного сезона. Тем более что все равно придется перебирать весь радиатор.
Теперь о самом методе. Снимаете радиатор, и бросаете его в костер. Вся краска обгорает, вам остается только зачистить поверхность металлической щеткой или дрелью с насадкой. Остывшую батарею нужно разобрать на секции, удалить прогоревшие прокладки на коллекторах. Потом каждую секцию простучать киянкой и высыпать весь мусор, который там накопился за годы. При сборке ставите новые прокладки, можно воспользоваться новыми ниппелями, а можно поставить старые, если они в нормальном состоянии. Собранную батарею опрессовывают, а потом красят. Времени уходит много, но это не только покраска, а и «генеральная чистка».
Как покрасить чугунный радиатор
После того, как старая краска удалена, батарею зачщают до металлического блеска (дрелью с корд-щеткой). Потом тщательно, обрабатывают «нежирным» растворителем, например, ацетоном или чистым бензином. Протирать все нужно до тех пор, пока тряпка, намоченная в растворителе, не будет чистой.
После высыхания покрыть всю поверхность и внутри и снаружи грунтовкой. Для чугунной батареи обязательно брать состав, который обеспечивает антикоррозионную защиту. Иначе через некоторое время на поверхности появятся ржавые пятна и потеки. Можно (и даже нужно) использовать грунтовки для авто. Они обеспечивают качественную защиту. Методика нанесения краски описана выше: начинаем с внутренних частей, причем стартуем сверху, двигаемся вниз. Потом по такому же принципу обрабатываем наружные поверхности. Слои наносим тонкие. Каждый раз ждем, пока полностью высохнет. Подчищаем огрехи, потом проходим второй, и если нужно, третий раз. Только так можно добиться качественной окраски.
Красить чугунный радиатор можно любым способом
Виды красок
Какой краской красить батареи отопления? Вам очень повезло, если в вашем распоряжении имеются современные радиаторы с порошковой окраской – она служит десятилетия, не облупливаясь и почти не изменяя свой цвет. Такой краской покрываются алюминиевые, биметаллические и стальные радиаторы различных конструкций. Для придания особой прочности окраска подвергается процедурам, позволяющим сделать ее более прочной и долговечной. Наиболее продолжительным сроком службы характеризуется многоступенчатая окраска.
Покраска батарей нужна не только для придания опрятного внешнего вида радиатору, но и для защиты его от окружающей среды.
Если же в доме стоят обычные чугунные батареи-гармошки или старые стальные батареи, то их нужно периодически подкрашивать. Краска быстро желтеет, начинает осыпаться, оголяя металл и создавая все условия для образования очагов коррозии. Поэтому лакокрасочное покрытие нуждается в обновлении. Также оно может понадобиться при проведении ремонта – вдруг вы решите выкрасить батареи в разные цвета и адаптировать их под дизайн своего интерьера?
Какой краской покрасить батареи отопления? Существует множество видов красок:
- водно-дисперсионные – не издают неприятного запаха и быстро сохнут;
- акриловые – попахивают растворителями и дают глянец;
- алкидные – стойкие долговечные, отличаются долгим высыханием;
- масляные – не самый достойный вариант для окраски батарей;
- серебрянка термостойкая – отличный вариант для окраски отопительных приборов;
- силиконоалюминиевые – отличные во всех отношениях, но очень дорогие;
- автомобильные эмали из баллончиков – разумный термостойкий вариант.
Водно-дисперсионный состав для радиаторов совершенно безопасен, так как растворяются водой.
Краски на водной основе хороши тем, что они не обладают сильным запахом растворителя, так как их основой является обыкновенная вода. Они отличаются быстрым высыханием и хорошо подходят для покраски батарей отопления. На некоторых разновидностях имеются пометки, указывающие на возможность окраски отопительных приборов.
Вам не нравятся матовые радиаторы, и вы хотите, чтобы они блестели? Тогда мы рекомендуем вам обратить свое внимание на современные акриловые эмали. Они дают отличный глянец и обладают продолжительным сроком службы
Их недостатком является запах растворителя, поэтому помещения после покраски нужно будет проветривать.
Наибольшей стойкостью обладают алкидные краски. Они устойчивы к температурным нагрузкам, хорошо противостоят истиранию, долго не меняют свой цвет. Некоторые из них выдерживают нагрев до +150 градусов, не желтея на протяжении многих лет. Несмотря на явные достоинства, у таких красок есть один яркий недостаток – сильный запах растворителя. Он проявляется не только на этапе покраски, но и при запуске отопительной системы.
Некоторые потребители отмечают, что после высыхания неприятный запах пропадает, но появляется уже при первом запуске отопления, пропадая через 1-2 дня. В эти периоды рекомендуется тщательно проветривать помещения, в которых стоят окрашенные батареи.
Масляные краски не очень хорошо подходят для радиаторов отопления, поэтому в последнее время они практически не применяются. Они обладают мощным запахом растворителя, очень долго сохнут и липнут, а применяемые в них красители со временем желтеют. К тому же спустя год-другой такая покраска начнет шелушиться и опадать, оголяя металл отопительных приборов. Мы не рекомендуем использовать такую краску для покраски радиаторов отопления.
Радиаторы окрашенные серебрянкой выглядят очень привлекательно, но тут главное чтобы поверхность батареи была ровной, без бугорков и впадин, иначе впечатление смажется.
Термостойкая серебрянка – отличный выбор для окраски батарей в серебряный цвет. В ее составе присутствуют термостойкий лак и порошковый алюминий. Преимущества тсеребрянки:
- выдерживает нагрев до +200 градусов;
- не меняет цвет;
- почти не шелушится и не отваливается.
Недостатком является довольно сильный запах, поэтому после покраски батарей помещения нужно проветривать.
Наибольшей устойчивостью к высоким температурам обладают силиконоалюминиевые краски. Они хорошо ложатся на любые поверхности, образуя прочное и надежное соединение. Поверхность получается ровной и пластичной, покраска не слазит даже после нескольких лет эксплуатации. Расплатой за столь превосходные характеристики является высокая стоимость – за преимущества и стойкость нужно платить.
Автоэмали тоже годятся для покраски радиаторов отопления. Они обладают стойкостью к температурам до +80-100 градусов и образуют блестящую глянцевую поверхность, не меняющую цвет под воздействием температурных нагрузок.
Стоит ли отказываться от центрального отопления и какой радиатор лучше выбрать для отопления квартиры
Прежде чем говорить о том, как выбрать радиаторы для отопления квартиры, давайте разберемся с основным моментом: что лучше, центральный или автономный способ обогрева?
Вопрос не праздный. Эти системы имеют разный режим работы и специфические условия эксплуатации. От того, какой выбор вы сделаете, зависит тип отопительных приборов.
Раньше вариантов не было. В многоквартирных домах всегда было централизованное отопление. Это в современных новостройках практически все застройщики предлагают индивидуальную систему, работающую на газе или электричестве.
В современных квартирах преимущественно установлены автономные системы отопления
Сравним преимущества и недостатки двух систем:
| Центральное | Автономное |
| Плюсы | |
| Стабильная температура в квартире весь отопительный сезон. | Можно регулировать температурный режим в зависимости от погоды. |
| Нет необходимости вкладывать средства в периодический ремонт и обслуживание системы – все это заложено в стоимости услуг ЖКХ. | Отопление в квартире можно включить, не дожидаясь официальной даты начала отопительного сезона и выключить позже или раньше, как будет необходимо. |
| Этот способ обогрева жилища является самым удобным и безопасным. | Можно регулировать температуру в каждом помещении отдельно. |
| Система не зависима от перебоев электроэнергии и газа. В больших котельных, рассчитанных на многоквартирные дома, есть резервы поддержания работы в экстренных ситуациях. | При использовании автономной отопительной системы вы значительно сэкономите свой бюджет. Помимо снижения расходов за счет регулирования температуры, можно использовать систему для горячего водоснабжения. |
| Минусы | |
| Расценки на отопление централизованным способом довольно высокие, кроме того, в счет услуг включаются и расходы «за того парня», неучтенные потери тепла | Чтобы установить автономное отопление в квартире, потребуется долгий процесс согласования с многочисленными инстанциями. |
| Отопление включают и выключают в строго определенные даты, не учитывая погодные условия и пожелания владельцев квартир | Для монтажа системы потребуются капитальные вложения, после установки, не исключено, придется делать ремонт во всей квартире. |
| Отрегулировать температуру в комнатах и сэкономить на отоплении не получится. | Автономное отопление зависит от бесперебойной подачи электроэнергии и газа. |
| Безопасность вашего жилища зависит от слесаря ЖКХ. Если он несвоевременно или слишком резко закроет кран насосной станции, возникший гидроудар разрушит батареи и приведет к порче имущества. | Котел в квартире требует особых мер безопасности. За системой необходимо следить, проводить периодический профилактический осмотр и обслуживание. |
Теплоноситель в центральной системе отопления содержит много осадка, шлама и примесей, разрушающих трубы и радиаторы
Теперь, когда вы имеет представление о слабых местах обоих систем обогрева, можно подумать о том, как выбрать батареи отопления в квартиру.
Есть проверенный практикой перечень основных критериев для отопительных батарей-радиаторов. Как выбрать приборы:
Обратите внимание на рабочее давление, указанное производителем в техническом паспорте изделия
Сравните его с показателями вашей централизованной или автономной системы
Для сведения: в стандартной пятиэтажке средний показатель давления – 6-8 атмосфер, в домах на 9-12 этажей – до 15 атмосфер.
Важно подбирать устройства, устойчивые к возможному гидроудару. Предвестником аварии может быть гудение и шум в трубах.
Материал радиаторов должен быть устойчивым к химическому воздействию, возникновению ржавчины и механическим повреждениям.
Модель отопительного прибора следует подбирать по максимальному коэффициенту теплоотдачи. Он указан в технической документации.
Радиаторы отличаются сроком эксплуатации
Если не хотите лишний раз тратиться на замену батарей – подбирайте те. Что имеют максимальный гарантийный срок.
И последний, но немаловажный фактор – внешний вид. Подбирайте приборы в соответствии с вашим интерьером, размером оконных проемов и расстановкой мебели
Он указан в технической документации.
Радиаторы отличаются сроком эксплуатации. Если не хотите лишний раз тратиться на замену батарей – подбирайте те. Что имеют максимальный гарантийный срок.
И последний, но немаловажный фактор – внешний вид. Подбирайте приборы в соответствии с вашим интерьером, размером оконных проемов и расстановкой мебели.
От чего зависит выбор краски для батарей
Чтобы разобраться с тем, какой краской лучше красить батареи, следует помнить, что качества используемого состава напрямую зависит конечный результат работы.
К особым требованиям, предъявляемым к краске для отопительных приборов, относятся следующие:
- устойчивость к высоким температурам (как минимум 100°С);
- стойкость к среде агрессивного характера;
- износостойкость;
- отсутствие каких бы то ни было вредных выделяемых веществ.
Чтобы решить, чем красить батареи отопления, следует изучить все разновидности применяемых для этих целей составов.
К ним относятся:
Эмали на основе акрила. Их изготовление осуществляется с применением растворителей органического происхождения, вследствие чего в процессе их высыхания возникает характерный и не очень приятный запах. Однако такие краски обладают глянцевым блеском, который не пропадет даже по истечении долгих лет эксплуатации.
Эмали алкидного типа. Такие составы очень стойко переносят высокие температурные воздействия и являются износостойкими. Кроме того, всегда можно подобрать желаемый оттенок, так как эти краски выпускаются в богатой цветовой гамме. Главный недостаток этих эмалей – неприятный запах, который не только держится по истечении нескольких дней непосредственно после малярных работ, но и может появиться вновь при сильном нагревании радиатора.
Краски на водно-дисперсионной основе
Подобный вариант считается среди потребителей оптимальным, поскольку такая краска для батарей без запаха сохнет очень быстро (детальнее: «Какая краска для радиаторов отопления лучше – виды, особенности, преимущества»)
Однако при выборе такого состава очень важно обратить внимание на его упаковку, где обязательно должна указываться информация о возможности нанесения такой краски на элементы отопительной системы. Качественная краска для батарей отопления без запаха не может стоить дешево.
Менее часто сегодня применяется краска на масляной основе, так как такой состав со временем изжил себя и уступил место более современным лакокрасочным изделиям
Менее часто сегодня применяется краска на масляной основе, так как такой состав со временем изжил себя и уступил место более современным лакокрасочным изделиям.
Лучшие алкидные краски для радиаторов отопления
Tikkurila Empire
Краска предлагается известным финским производителем. Используется готовый концентрат и специальный разбавитель уайт-спирит. Алкидная краска является полуматовой и высококачественной.
- отсутствует риск появления малейших подтеков при окрашивании радиаторов;
- гарантируется оптимальная адгезия с металлическими трубами;
- исключается даже малейший запах;
- присутствует возможность окрашивания отопительных приборов в нужные цвета и оттенки;
- легко и быстро наносится лакокрасочный слой.
- требования к условиям в помещении (температура должна быть от 5 градусов тепла, влажность воздуха – от 80%);
- обязательна тщательная подготовка радиатора для дальнейшей успешной покраски;
- относительно большой расход готового раствора (10-12литров на каждый квадратный метр).
SADOLIN MASTER 30
Шведский производитель предлагает высококачественную алкидную краску для металлических батарей. Лакокрасочное покрытие будет отличаться полуматовым приятным блеском.
- гарантируется защита поверхности от гниения, коррозионных изменений, грибка и плесени;
- исключаются даже малейшие подтеки при обработке батарей краской;
- наблюдается повышенная устойчивость перед атмосферными влияниями;
- обеспечивается устойчивость к истиранию;
- идеально ложится практически на любые поверхности;
- может быть покрашена в любой цвет и оттенок.
- обладает запахом (слабым, но нужно будет проветрить помещение после проведения мероприятия);
- высокая цена.
Professional Gloss JOHNSTONE’S
Высококачественная краска от британского производителя идеально подходит для работы с металлическими отопительными приборами. Основа продукции – это прочная смола алкида, способствующая созданию прочного покрытия.
- создание идеального лакокрасочного покрытия;
- приятный блеск, обусловленный особой фактурой краски;
- повышенная устойчивость к неблагоприятным внешним факторам: температура, удары.
При выборе краски желательно учитывать особенности ее состава и основные характеристики.
- Масляные краски предлагаются по доступным ценам. К тому же их ассортимент удивляет своим разнообразием. Нужно подготовиться к длительному высыханию и неприятному запаху.
- Акриловые краски быстро сохнут и отличаются отсутствием запаха. Однако идеальный цвет получается не всегда.
- Алкидные краски обладают повышенной устойчивостью к высокой температуре и неблагоприятным механическим факторам. Однако при покраске отмечается ярко выраженный запах. К тому же для высыхания требуется много времени.
- Термостойкие краски идеально подходят для горячих батарей, ведь они не желтеют и переносят даже самые высокие температуры.
В наши дни предлагаются разнообразные краски для батарей, поэтому важно внимательно изучить доступные товары, их характеристики, плюсы и минусы. Правильно выбрав краску и учитывая основные рекомендации при ее нанесении, можно рассчитывать на успешное обновление состояния радиаторов отопления
Как правильно наносить краску для радиаторов отопления без запаха?
Чтобы в итоге все было проведено качественно, следует не только подобрать подходящую краску, выполнить подготовительные работы, но и правильно нанести новый слой.
Все покрасочные и реставрационные работы необходимо выполнять только при выключенной системе отопления, в противном случае краска начинает морщиться, появляются разводы и некрасивые пятна.
используют специальные кисточки для батарей
От того, какая краска выбрана, зависит эстетичность радиатора отопления. Многие используют баллончики, кисти или специальные валики. Начинать красить следует с труднодоступных мест, равномерно нанося состав. Хорошо, если перед покраской радиатор можно снять с петель. Тогда его легко прокрасить полностью.
Если для батареи используется краска без запаха, то все равно следует открыть окна. Обязательно нужно пользоваться перчатками, которые смогут защитить кожу рук.
Перед тем как выбрать краску для радиатора отопления, необходимо учесть предназначение помещения. Для офисов и общественных мест подойдет и дешевое покрытие. А вот для городских квартир лучше всего подобрать краску без запаха, особенно если покраска батарей производится в детской комнате.
Итоги
При современной насыщенности строительных магазинов различной продукцией трудно определиться с предпочтением необходимого товара.
Выбор красок или эмалей для радиатора делается исходя из конкретных условий: состояния батареи, эстетических предпочтений и степени нагрева окрашиваемых приборов.
Краска, подходящая для обычных водяных систем, может не выдержать высоких температур парового отопления.
Хозяева жилых помещений часто жалуются на неприятный запах после покраски. Лучшим способом избежать этого, является ознакомление с отзывами других людей, уже попробовавшими данный продукт.
